Workshop Würzburg 2017

Teil 1 Workshop
Im Anschluss daran gingen kompetente Sprecher von der Europäischen Kommission und dem Gewerbe unter Moderation der niederländischen Leiterin der Abteilung Binnenschifffahrt im Ministerium für Infrastruktur und Umweltschutz, Frau Lucia Luijten, auf die Folgen und Herausforderungen der neuen Motorenemissionsverordnung für die Binnenschifffahrt ein. Die Vertreter der Europäischen Kommission, Philipp Troppmann (Präsentation) und Marta Wolska (Präsentation) informierten die Teilnehmer über den Inhalt der neuen Verordnung (EU) 2016/1628 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 14. September 2016 über die Anforderungen in Bezug auf die Emissionsgrenzwerte für gasförmige Schadstoffe und luftverunreinigende Partikel und die Typgenehmigung für Verbrennungsmotoren für Binnenschiffe (NRMM VO). 

Panelmitglieder Jan Vogelaar, Umweltkoordinator der EBU, sowie Khalid Tachi, Direktor des niederländischen Expertise- und Innovationsbüros gingen in der Debatte mit den Sprechern auf die Folgen dieser Verordnung für die Praxis ein.

Teil 2
Im zweiten Teil des Workshops unter Moderation von Klaus Weber erörterte Torbjorn Claesson vom Standard Club Europe anhand bekannter Vorfälle in der Seeschifffahrt was bei fehlenden Informationen über Containergewichte und –inhalte passieren kann. Dr. Johannes Trost, Anwalt in der Kanzlei LEBUHN & PUCHTA und Mitglied der Juristischen Kommission der IVR, widmete sich in seiner Präsentation den Haftungsrisiken und der Versicherung derartiger Risiken.