Volgens (Europese) regelgeving (ES-TRIN 2025/1) (van kracht per 1-1-2026) dienen hefbare- en overzakbare stuurhuizen en toebehoren jaarlijks door een deskundige te worden onderzocht. Hierbij dient door visuele controle en controle van het functioneren te worden vastgesteld of de installatie veilig is (artikel 7.12 lid 12 en artikel 7.14 lid 8. ES-TRIN 2025/1).
IVR heeft, samen met aangesloten deskundigen, inspecteurs en stuurhuisfabrikanten een geharmoniseerde verificatielijst opgesteld zodat alle inspecties op hetzelfde hoge niveau worden uitgevoerd.
IVR verstrekt na een positief vastgestelde inspectie een certificaat. Indien het certificaat toe is aan verlenging, dient de schipper/eigenaar zelf contact op te nemen met een bij IVR aangesloten stuurhuis-inspectiebedrijf. Als de inspectie aan het hefbare- of overzakbare stuurhuis is uitgevoerd, wordt de ingevulde verificatielijst aan IVR toegezonden. Indien aan alle eisen van de verificatielijst is voldaan, verstrekt IVR een certificaat. Dit certificaat wordt aan het stuurhuis inspectiebedrijf toegezonden. Het bij IVR aangesloten stuurhuis inspectiebedrijf draagt vervolgens zorg voor verstrekking van het certificaat aan de scheepseigenaar/schip. Hiermee kan aan derden worden aangetoond dat de wettelijk vereiste inspectie door een deskundige is uitgevoerd.
Geen inbreuk op de bestaande samenwerking/verstandhouding van scheepseigenaar en stuurhuisfabrikant.
Een “Open Systeem”: Iedere stuurhuisfabrikant/leverancier kan zich aansluiten indien het bedrijf aan de gestelde criteria voldoet.
De scheepseigenaar krijgt meer zekerheid dat zijn hefbare- of overzakbare stuurhuis aantoonbaar in goede staat verkeert en aan de gestelde eisen voldoet.
De scheepseigenaar weet dat de stuurhuis inspecteur door een onafhankelijke en neutrale organisatie 2-jaarlijks wordt gecontroleerd.
De scheepseigenaar weet dat het certificaat door een onafhankelijke en neutrale organisatie wordt verstrekt.
Het systeem draagt op deze wijze bij aan een veiligere en minder schadegevoelige binnenvaart.
Verzoek tot inspectie van een hefbaar- of overzakbaar stuurhuis van eigenaar aan het bij IVR aangesloten inspectiebedrijf.
Uitvoer inspectie van een hefbaar- of overzakbaar stuurhuis volgens de geldende voorschriften.
Toesturen verificatielijst aan IVR door het inspectiebedrijf met een aanvraag voor een certificaat.
Controle verificatielijst en gegevens schip en eigenaar door IVR.
Bij voldoen aan alle criteria wordt een gewaarmerkt IVR certificaat gestuurd.
De Europese standaard tot vaststelling van de technische voorschriften voor binnenschepen (ES-TRIN) schrijft voor dat hefbare- of overzakbare stuurhuizen jaarlijks door een deskundige moeten worden gekeurd, zoals gesteld in ES-TRIN artikel 7.12 lid 12 (in hoogte verstelbare stuurhuizen) en artikel 7.14 lid 8 (overzakbare stuurhuizen). In Hoofdstuk 7 staan alle geldende bepalingen waaraan het stuurhuis dient te volstaan.
Om de kwaliteit van de hefbare- of overzakbare stuurhuis inspecties te blijven waarborgen, voert IVR 2-jaarlijkse audits uit bij het inspecterende bedrijf en organiseert regelmatig evaluatiesessies en cursussen voor de inspecteurs.
Aanvaringen met bruggen komen met enige regelmaat voor. In sommige gevallen speelt het mechanisme van een hefbaar of overzakbaar stuurhuis daarbij een rol. Om deze risico’s te beperken hebben de overheden periodieke controles verplicht gesteld en dit vastgelegd in wet- en regelgeving.
File
Language
Download
Size
Aangesloten bedrijven
IVR beschikt over een geavanceerd computerprogramma ten behoeve van het registreren van schepenbestanden. Dit programma biedt tal van mogelijkheden ten aanzien van het vervaardigen van standaard en specifieke publicaties op diverse gegevensdragers. Op basis van het geavanceerde computerprogramma en al dan niet met de reeds geregistreerde gegevens, kunnen desgewenst elektronische gegevensuitwisselingsprogramma’s via internet worden vervaardigd.
Op initiatief van verzekeraars en IVR ontwikkeld centraal registratiesysteem van schades aan motoren, waardoor de schadelast voor de deelnemende partijen inzichtelijker wordt.
Met deze centrale registratie wordt beoogd preventieve maatregelen te kunnen treffen teneinde de schadelasten te kunnen verminderen. Deze doelstelling zal worden gerealiseerd door:
Uniek aan dit project is de samenwerking tussen verzekeraars uit diverse landen. De opzet en het beheer van de database is in handen van de IVR als overkoepelende organisatie waarin verzekering, scheepvaart en scheepsexpertise internationaal zijn vertegenwoordigd.
Vind hier meer informatie over ERS of bezoek de ERS website.
De IVR beschikt over ervaring en kennis inzake Integrale Managementsystemen op zowel het gebied van de introductie en implementatie van een eigen kwaliteitsborgingssysteem als ook ten aanzien van het ontwikkelen en implementeren van Integrale Managementsystemen aan boord van binnenschepen.
Op basis van deze ervaring en knowhow verstrekt IVR thans advies aan diverse instellingen en organisaties.
De binnen de vereniging aanwezige kennis wordt ten behoeve van het algemene nut van de leden en belangstellenden ingezet. In het kader hiervan worden regelmatig colloquia, workshops en seminars georganiseerd.
