Organisation

Objectifs

En tant qu’organisation internationale, le but de l’IVR est la stimulation des contacts professionnels parmi les représentants de la navigation, de l’assurance et des experts, ainsi que la défense des intérêts communs au niveau international.

Rapport Annuel 2020
Strategie
Statuts IVR 2018 

Structure institutionnelle

L’association est administrée par un conseil international au sein duquel chaque groupe national fournit par secteur un représentant. La gestion des affaires quotidiennes revient à la direction qui a son siège à Rotterdam.Pour la surveillance des divers objectifs, l’association est assistée par un nombre de commissions internationales et groupes de travail. Les Commissions internationales permanentes la Commission pour la Prévention des Dommages et la Commission Juridique. 

Histoire

  • Fondation

    1874

    Fondation à Francfort sur le Main par un groupe d’assureurs de transport sous le nom de “Rheinschiffsregisterverband” avec l’objectif d’inspecter au delà des examinations officielles la qualité des bateaux intérieures assurés – introduction de l’Attestation de Classement des bateaux intérieurs et d’inscrire les bateaux qualifiés dans un registre le premier registre de l’IVR a paru 1879

  • Nouvelle fondation de l’IVR

    1947

    Nouvelle fondation sous le nom de Association Internationale du Registre des Bateaux du Rhin (IVR) et sous le patronage de la Commission Centrale pour la Navigation du Rhin avec l’adhérence des organisations d’assurance et navales et d’autres branches intéressées.

  • Lancement d’un dialogue avec l’Europe Centrale et Orientale

    1992

    L’IVR noue un dialogue avec les représentants de la navigation, l’assurance et les autorités en Europe Centrale et Orientale pour encourager l’harmonisation du droit en matière de la responsabilité et du transport fluvial.

  • Introduction de nouveaux outils en prévention des dommages

    2000

    Le remplacement de l’Attestation de Classement par des nouveaux outils de prévention, à savoir le certificat pour le prévention des dommages, l’inspection des installations de gouverne et l’enregistrement des dommages de moteurs.

  • Ouverture de l’Association vers les pays de l’Europe centrale et orientale

    2001

    L’extension du champ d’application de l’association. Suite à une modification des statuts l’association porte désormais le nom de IVR. Dans la même année l’IVR a ouvert les portes pour les entrants de tous les pays européens, notamment les pays du bassin du Danube, pour favoriser un rapprochement mutuel en une unification juridique du régime réglementaire de la navigation intérieure.

  • Fondation du Nederlands Bureau Keuringen Binnenvaart (NBKB)

    2004

    La Fondation NBKB est établie à l’initiative conjointe de l’IVR, des assureurs et experts. En 2014 la Fondation a reçu le mandat du Ministère de l’Infrastructure et de l’Environnement pour l’inspection et la certification officielle de la flotte à cale sèche.

  • Renouvellement de l’enregistrement des bateaux intérieurs

    2014

    Le Registre des bateaux a été renouvelé en une version en ligne– le Système d’Information pour bateaux intérieurs IVR – qui permet un accès en ligne permanent aux données actuelles des bateaux de la flotte fluviale et l’introduction d’abonnements divers à la base des données du propriétaire/exploitant, de la coque et des moteurs.

Mission

L’IVR représente les intérêts communs de la navigation intérieure, l’assurance de l’expertise navale et des secteurs reliés au sein de l’important réseau fluvial navigable européen et aborde les sujets dans le domaine des intérêts communs, avec un accent spécial sur la neutralité et l’indépendance.  

Vision

L’IVR est la source d’informations indépendante pour les données en matière de la navigation intérieure et les statistiques et elle offre une plate-forme pour la discussion et l’analyse des risques et résultats des développements juridiques et techniques dans la navigation intérieure.  

Quality Assurance

To guarantee its own quality standard, the IVR is certified on the basis of ISO 9001 Fields of application IVR certificate:

  • Ship certification based on IVR regulations
  • Registration of inland vessels, now extended to the entire international Rhine and inland fleet as well as parts of the Danube fleet
  • Striving for harmonization and unification of European inland navigation law
  • Project management