Wenn eine Kurbelwelle nach einem Zwischenfall bricht, ist ein zweites Mal ein Zufall, ein drittes Mal kann jedoch ein struktureller Fehler auftreten. Einzelne Verlustregler führen Untersuchungen durch, ohne zu wissen, dass der von ihnen inspizierte Kurbelwellenausfall tatsächlich der dritte ist. Die Idee hinter ERS ist es, das dritte Mal zu finden.
IVR hat zusammen mit Versicherern das Engine Registration System (ERS) entwickelt, bei dem die Details eines Motorschadens und die (zugrunde liegende) Ursache in einer Datenbank erfasst werden. Basierend auf den Statistiken, die von diesem System abgerufen werden, kann IVR die Hersteller kontaktieren, um mögliche strukturelle Fehler bei bestimmten Motortypen zu melden.
Diese Form der Schadensverhütung hat bereits zu mehr Kommunikation über Wartung, Änderungen an Motoren und in einigen Fällen zu finanziellen Entschädigungen durch den Hersteller und natürlich zu Kommunikation mit Kunden geführt.
Neugierig, was ERS für Sie tun kann? Klicken Sie auf die Broschüre unten, um weitere Informationen zu erhalten.